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Mise à jour du site
Je viens de faire une grosse mise à jour du site. Visuellement la première page a été modifiée et un début de travail a été réalisé avec l'ajout...
Jean-Marie Klinka
A travers ce bref article je souhaiterai ici rendre hommage à un ingénieur passionné: Jean-Marie Klinka. J'ai bien connu cet homme exceptionnel,...
Les petites pièces issues du Breguet 901
La planeur comporte pas mal de petites pièces fabriquées initialement pour les différentes versions du Breguet 901. Disposer de la liasse complète...
Pourquoi ce site?
Oui, au fait pourquoi?
Restaurer un planeur ou un avion, n’est pas une mince affaire. Je pourrai, comme beaucoup me lancer à corps perdu dans la restauration du Breguet que j’ai acquis, avec un résultat somme toute aléatoire en fonction des raccourcis pris.
Mais faire de la mécanique en aviation ou une restauration nécessite de la rigueur et une méthodologie précise.
Fort de mon expérience passée de mécanicien avion, avec ce site, j’ai plusieurs intentions. :
– Partager une aventure en montrant au public le travail que cela représente, expliquer la méthode adoptée et les techniques employées.
– Valoriser le planeur en montrant que chaque détail a été pris en compte, en explicitant les recherches réalisées dans ce cadre.
– Faire découvrir l’histoire de ces planeurs, et la magie du vol à voile.
Recette pour une bonne restauration…
Afin de réaliser une restauration de qualité, il m’est nécessaire de disposer des éléments suivants:
– Une documentation complète incluant les plans de l’appareil, l’ensemble des modifications effectuées au cours de la vie du planeur, ainsi que les modifications de sécurité effectuée sur ce type d’appareil.
– D’un maximum de pièces de rechange en concordance avec les références initiales prévues dans la liasse de plans.
– Des locaux adaptés à la maintenance du planeur ainsi que l’entreposage des pièces détachées.
– D’un ensemble d’équipements de servitude permettant de déplacer le planeur, de supporter les éléments détachés, et d’entreposer les éléments finis dans de bonnes conditions.
Le Breguet 904s n°12
F-CCFV
Le CCFV, ou Breguet 904 S n°12 est sorti des usines Breguet d’Aire-Sur-Adour au mois de mars 1959.
Il est d’abord affecté au centre de la Montagne Noire à Revel par l’ordre d’affectation n°57 EMCM du 23 mars 1959. Malheureusement la machine se trouve déjà à Saint-Auban (certainement du fait d’un autre ordre d’affectation). Le centre dispose donc d’un planeur neuf qui ne lui est pas affecté!
L’histoire des Breguet 904s
Histoire
Caractéristiques techniques
Performances
Recherches
&
documentation
Recherches
Comprendre la technique
Pour bien appréhender le travail à effectuer mais aussi éclaircir certains points qui pourraient paraître mystérieux au profane sur la technologie et la conception du planeur, c’est par ici !
Documentation technique
S’il est un point névralgique de la restauration c’est bien le travail autour de la documentation, travail souvent préparatoire, qui, s’il est fait avec sérieux permet de réaliser un travail de grande qualité.
Visites
Visiter d’autres collectionneur, des musées, des centres d’archives, permet même si le travail se fait seul ou presque, de glanner des idées et des solutions. Vous trouverez ici certaines découvertes.
Réflexions et solutions
Un problème doit avoir sa solution. S’il arrive que l’on se trouve dans une impasse ou à la croisée des chemins, vous trouverez ici le fruit de mes réflexions nécessaires à l’avancée du projet.
Dans l’atelier
Restauration
Outillages
Il n’y a pas de bon ouvrier sans bons outils ! Aussi vous trouverez ici les éléments nécessaires pour de comprendre l’emploi, l’entretien de ces précieux alliés indispensables à un travail de qualité.
Pièces et matières
En ingénieurie, la part des matériaux et des pièces est importante. Avant tout remplacement il convient de bien analyser ce que l’on fait afin d’éviter soigneusement tout impair aux conséquences fâcheuses.
Travaux préparatoires
Le travail de préparation est important et il convient de ne pas se jeter sur le travail sans analyse détaillée de la situation. S’il faut agir, cela ne dispense pas de réfléchir avant, c’est mieux!
Travaux de restauration
La rubrique que tout le monde veux voir ou les avancées physique des travaux sur le planeur. C’est ici que vous trouverez les fameux avant-après et des rapports détaillés des travaux de restauration.